El equipo Renault, que para este año cambia su nomenclatura a Alpine, ha presentado de manera virtual el Alpine A521 en el que sobretodo destaca el azul, pese a que también están presentes el blanco y el rojo, colores de la francesa del país galo.
El A521, no obstante, seguirá siendo impulsado por el suministrador de motores Renault, mientras que el chasis es una evolución del RS20.
Pese a que según la normativa para este año, que es la misma del pasado, afirman haber desarrollado y mejorado “todas las piezas que no han sido homologadas”.
A medida que avanzaba la presentación, aparecía en pantalla un rostro familiar, la del bicampeón del mundo en las temporadas 2005 y 2006 Fernando Alonso.
También estuvo presente el galo Esteban Ocon, en la que será su segunda temporada en el equipo, después de terminar la temporada 2020 logrando un podio en Bahréin.
También se ve afectada la gestión del equipo, ya que el hasta ahora jefe Cyril Abiteboul deja el equipo y Laurent Rossi como director ejecutivo.
En dicha presentación escuchamos a los pilotos titulares y al piloto de pruebas Guanyu Zhou. En el caso de Ocon, con el dorsal 31 de la parrilla, ha comentado que “estoy muy contento de representar a Alpine F1 Team. Veo positivos los cambios en el equipo y ver nuevos colores siempre me emociona. Ya he tenido la oportunidad de probarme como piloto de este equipo en el Rally de Monte-Carlo, que fue una excelente manera de empezar el año. Debo de decir que me encantan los nuevos colores y tener la bandera francesa en el monoplaza me hace orgulloso. Es excitante y pienso que será una gran temporada.”
En el caso del asturiano Fernando Alonso, que llevará el 14 en su monoplaza, ha comentado lo siguiente: “Después de dos años apartado de la Formula 1, estoy extremadamente contento de volver. Estoy muy motivado de empezar esta nueva etapa con Alpine, y por supuesto es muy especial para mí volver con un equipo con el que conseguí tantos logros con ellos anteriormente. Este espíritu es muy fuerte en las factorías de Enstone y Viry-Châtillon, y estamos muy excitados por ello.”
Por último, tomarían la palabra los pilotos de pruebas. Guanyu Zhou, que comentaba que “como piloto de test, pasas mucho tiempo con los ingenieros, así que puedes aprender mucho con ellos. Esto también me ayuda a mi manera de conducir el monoplaza, de nuevo con muchos test este año. En el año pasado, tuve esa oportunidad y me gustó mucho conocer como funciona el monoplaza y como trabajan los ingenieros para dar lo mejor de sí.” Además daría las gracias al equipo por darle esta oportunidad esta temporada.
Finalizaría las intervenciones Daniil Kvyat, que se une como piloto reserva de Alpine F1. El piloto ruso afirmaría que “el desarrollo del coche es fuerte, y estoy aquí para ofrecer toda mi experiencia tanto dentro como fuera del asfalto para desarrollar no sólo el A521, sino futuros coches. Ayudaré al equipo en todas las áreas que me pidan.”
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