La Formula 1 está de vuelta: primera sesión de Test

Hace ya 89 días que se llegaba al final de una temporada intensa, pero al fin vuelve la Formula 1 con los test de pretemporada. Estos test no son muy significativos en cuanto a determinar la posición de cada equipo y piloto, pero sí que nos da una pequeña degustación de lo que veremos a lo largo de la campaña.

Los pilotos que han salido a la pista han sido los siguientes:

La sesión matutina del primer día de pretemporada se ha visto afectada en gran medida por mucho viento y una amenazante tormenta de arena que parecía acechar el circuito de Bahréin y que ha ensuciado el asfalto.

Es importante recordar, que, con tal de reducir costes para las escuderías, este año solo hay tres jornadas de pruebas, con la cual cosa hay que apresurarse para probar el máximo de elementos y setups de cara a llegar listo al inicio de temporada.

En cuanto el semáforo se ha puesto verde, la gran mayoría de equipos han salido para dar las primeras vueltas de instalación.

La jornada ha transcurrido de forma tranquila, aunque Max Verstappen ha sufrido algún trompo aislado con un monoplaza bastante nervioso que a medida que pasaba el tiempo iba domando y ganando ritmo.

El Mercedes no ha podido rodar mucho tiempo debido a un problema de la caja de cambios al inicio de la sesión que ha provocado la sustitución de la misma y no han podido volver a pista hasta la parte final. Al margen de los problemas de fiabilidad, hemos podido observar el fondo plano que ocultaban en la presentación del monoplaza y que ha sorprendido por su peculiar forma.

Haas ha tenido problemas hidráulicos pero que han resuelto con bastante solvencia y Schumacher ha podido dar algunas vueltas.

A la salida del pitlane, a falta de una hora y veinte para terminar, el Aston Martin de Vettel se ha parado, provocando una bandera amarilla, que se ha podido retirar rápidamente.

Finalmente, Leclerc ha tenido que detener el monoplaza en la pista por un problema aún desconocido, haciendo ondear la bandera roja y que ha privado a los equipos de hacer muchas más pruebas.

A modo de conclusión para esta primera sesión, podemos intuir que la integración del motor Mercedes en el equipo de Woking funciona y es fiable. Alpha Tauri ha rodado muchas vueltas, demostrando solidez.