Maverick Viñales se ha llevado la victoria en la primera carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP 2021, con esa ya suma un total de veinticinco victorias en su palmarés. El de Figueres consiguió la victoria después de batirse con las Ducati, que consiguió vencer e hizo su propia carrera.
Viñales montó por primera vez en una mini moto con tan solo tres añitos antes de pasar a motocross. En 2002 su gran pasión por el motociclismo lo llevó a disputar sus primeras carreras en un circuito.
Fue en 2007 cuando Maverick se hizo con el título del Campeonato de Cataluña de 125cc. Defendió con éxito su corona en 2008 y ese mismo año ganó el Trofeo del Mediterráneo.
En 2009, ascendió a la CEV Buckler 125GP, compitiendo con el portugués Miguel Oliveira en el equipo Blusens-BQR. Un año después, junto con Oliveira otra vez como compañero, Viñales ganó el título por dos puntos respecto el portugués. El de Figueres también se proclamó ganador del Campeonato Europeo de 125cc en 2011, año en el que debutó en el Campeonato del Mundo de 125cc.
En el año de su debut en el Campeonato del Mundo de 125cc se hizo con el título de Rookie del Año tras lograr cuatro triunfos y terminar tercero en su primera temporada. Fue dos años después cuando se hizo con la corona de Campeón del Mundo de Moto3 en Valencia, en un final no apto para cardíacos y donde su regularidad le valió el título tras sumar 15 podios.
Después de coronarse Campeón del Mundo de Moto3, ascendió a la categoría de Moto2 donde se convirtió en el Rookie del Año tras imponerse en 4 carreras.
En 2016 fue cuando hizo el salto a la categoría reina de la mano de Suzuki como compañero de equipo de Aleix Espargaró y, por tercera vez en su trayectoria, se hizo con el premio al mejor debutante. Además, Viñales entró en la historia de Suzuki al conseguir la primera victoria para la fábrica japonesa desde 2007.
En 2017 llegó al equipo Yamaha sustituyendo a Jorge Lorenzo, que se había ido al equipo Ducati. Realizó un inicio de temporada espectacular ganando las dos primeras carreras, aunque su temporada fue de más a menos, terminando con 7 podios y con opciones de título hasta la antepenúltima carrera.
En 2018 se esperaba un paso adelante por su parte, pero no fue capaz de sobreponerse a los problemas de la Yamaha y acabó la temporada con 4 podios y, eso sí, una celebradísima victoria en Australia que ponía fin a más de un año de sequía de la firma japonesa. Hasta esta temporada había lucido el número 25 en la moto, número que para él significaba la victoria ya que el vencedor de cada carrera suma 25 puntos y como el número 1 no estaba disponible, lo simbolizó eligiendo los puntos que conseguiría cada vez que acabase arriba del todo.
En 2019, aun cambiando de dorsal al número 12, el cual lucía cuando era pequeño, empezó sin demasiado ritmo, consiguiendo tan solo un único podio en las 7 primeras carreras. Además, estuvo lastrado por algunas caídas, aunque acabó muy fuerte el año con 3 podios más y una victoria inapelable en Malasia.
Acercándonos más a esta última temporada, en 2020 se celebró el mundial indudablemente más atípico de la historia de MotoGP, pues una pandemia acechaba sin cesar a nivel mundial, pero finalmente se pudo celebrar. El mundial nos sorprendía carrera tras carrera, Viñales parecía empezar bien el campeonato con dos esperanzadores podios en Jerez, y no fue hasta el GP de la Emilia-Romaña que llegó a lo más alto del podio.
Maverick encaraba esta nueva temporada con mucha ilusión y motivación tanto a nivel profesional como personal, ya que pronto será padre. Además, estrenaba nuevo compañero de equipo, el francés Fabio Quartararo. Con los semáforos apunto de apagarse, se respiraba una tensión indescriptible, pues todos querían coronarse en el podio, aunque fue Viñales quien consiguió ese ansiado objetivo.
Maverick mostraba su felicidad: "Estoy muy agradecido porque ganar no es fácil". Es una victoria moralmente muy beneficiosa para él y para el equipo, "porque siempre es importante confiar en nosotros mismos".
De momento, todo parece indicar que las Yamaha no han empezado nada mal el Campeonato, las expectativas ahora están centradas en el catalán, con seguramente ganar las próximas carreras o al menos entrar en el TOP3.