Las condiciones de la pista no han sido las más favorables durante la mañana en la que los pilotos rodaron con neumáticos de lluvia, mientras que en la sesión de la tarde la pista ya estaba bastante seca y pudieron salir con neumáticos slick y mejorar bastante el tiempo que se había hecho en la mañana.

  • Un FP1 marcado por las caídas

Se apagaba el semáforo para la categoría de Moto3 en Le Mans con temperaturas muy bajas en el asfalto, 8º y 10º grados solamente, con mucha humedad y los pilotos salían a pista con neumáticos de lluvia porque estaba mojada, pero lo bueno es que no había charcos. Hacía menos de cinco minutos que había comenzado la sesión y Migno y Alcoba ya se habían ido al suelo.

Esta era la primera ocasión en la que los pilotos rodaban en pista en condiciones de lluvia, lo que provocó que Pedro Acosta e Izdihar se cayeran en la curva 3 y tras estos Carlos Tatay. El piloto del Red Bull KTM Ajo, Jaume Masiá, era el primero en bajar a los 50 bajos en varias ocasiones, marcando finalmente un 1:54.887 que le colocaba primero. Le seguían los pilotos del Leopard, Xavi Artigas y Dennis Foggia.

Comenzaba una racha seguida de pilotos que se iban al suelo, Oncü, Foggia y Adrián Fernández, este último al colisionar con Xavi Artigas. Gabriel Rodrigo se ponía primero con un tiempo de 1:53.933 y se caía Xavi Artigas. A diez minutos del final de la sesión comenzaba a chispear lo que provocaba que Takuma Matsuyama, piloto wildcar con el Honda Team Asia, se fuera al suelo.

De nuevo, el líder del Mundial, Pedro Acosta se caía en la curva 3 y mientras este levantaba la moto, se caía en el mismo sitio Kaito Toba y unas curvas después Lorenzo Fellon. Sin duda la curva 3 estaba causando estragos ya que se iba al suelo ahí también Romano Fenati, esta curva fue donde se provocó un 30% de las caídas el año pasado. Dos pilotos más tocaban el asfalto de Le Mans, en esta ocasión eran Darryn Binder y Kofler.

Cuando el reloj marcaba 0 cruzaba línea de meta John Mcphee que se ponía primero con un tiempo de 1:53.294 y se iba como el piloto más rápido de la mañana. Mientras Andrea Migno se iba al suelo cuando intentaba rebajar el tiempo del escocés. El primer español sería Pedro Acosta en segunda posición tras haber sufrido dos caídas. Ha terminado la sesión con un total de 17 caídas.

  • Rodrigo el más rápido

Antes de salir los pilotos al FP2, salía el sol en la recta y en la salida del pitlane, donde la temperatura del asfalto ya era de 19º, mientras que en las zonas donde todavía estaba nublado la temperatura era de unos 14º. La pista ya estaba bastante seca y los pilotos salían con neumáticos slick y marcaban tiempos de 44 bajos.

Jaume Masiá fue el primero en rebajar el tiempo a 1:43.659, pero le duraba poco ya que Migno marcaba un 1:43.276 y este intentaba bajar su propia marca, pero se iba al suelo en la curva 13. Gabriel Rodrigo bajaba el tiempo a 1:42.522 y se caía Andi Izdihar tras un high-side, por lo que le sacaban en camilla y le llevaban al centro médico.

A ocho minutos del final de la sesión Öncu rebajaba el tiempo a 1:42.595 y el resto de pilotos comenzaban a tirar fuerte para aprovechar que la pista estaba seca ya que se prevé lluvia para el sábado. Así, Gabriel Rodrigo conseguía ser el más rápido en la combinada de tiempos de los entrenamientos libres del viernes con un tiempo de 1:42.150.

Los posible clasificados para la Q2 de mañana son Rodrigo, Binder, Masiá, Antonelli, Öncu, Migno, Fenati, Yamanaka, Nepa, Sasaki, Dupasquier, Mcphee, Rossi y Sergio Garcia Dols.