Maverick Viñales ha anunciado que no continuará con Yamaha para el curso que viene, por lo que, con una de las motos oficiales del equipo líder del Campeonato del Mundo libre, son muchos los nombres que han sonado en sustitución del catalán, entre ellos Franco Morbidelli, piloto del Petronas Yamaha.

El último nombre propio con el que se ha relacionado al equipo nipón es el de Miguel Oliveira, quien afirmó al medio portugués Motorcycle Sports haberse planteado el contacto con Yamaha, pero recuerda en todo momento su vigente contrato con KTM, con fecha hasta 2022.

El mercado y los contrato, sobre todo en estos tiempos modernos, vienen a demostrar eso, y ya tenemos uno o dos casos ahí, cuando no hay ganas por parte de una d ellas partes donde el piloto no sigue con el equipo o el equipo no quiere al piloto, esos contratos están rotos. Hoy en día tener un contrato firmado vale lo que vale”, afirmaba Oliveira respecto a la situación actual del Monster Energy Yamaha.

Tengo mi compromiso con mi equipo desde el año pasado durante dos años y no me retractaré de esa palabra. Naturalmente, esta situación con Viñales trajo algo de nerviosismo a las conversaciones de futuro, también me abordaron en ese sentido, pero como dije mi foco está en mi equipo. Es un gran equipo y creo que puedo ser campeón del mundo con ellos y tengo un contrato hasta ganarlo, mientras estoy aquí hay mucho trabajo por hacer”, declaró el portugués admitiendo ese posible contacto con Yamaha para el futuro, pero defendiendo su contrato con KTM, equipo al que lleva vinculado desde septiembre de 2014 cuando competía en Moto2.

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