Hasta hace poco menos de cuatro meses, Esteban García era el responsable técnico de Maverick Viñales en Yamaha. Sin embargo, la salida del piloto español del equipo japonés ha provocado cambios en la estructura. Por lo que García ha salido de Yamaha para formar parte del equipo KTM. Haciendo su aparición estelar durante el fin de semana del Gran Premio de Misano y comentando su situación para los diversos medios.
Fue para DAZN con quien habló primero Esteban García, explicando que ha sido el fabricante austríaco quien le ha encomendado la misión de tutelar a los pilotos que formarán parte la próxima temporada del equipo Tech3. Se trata de Remy Gardner y Raúl Fernández, dos jóvenes fenómenos y protagonistas durante esta temporada en el equipo de KTM por la lucha mutua por el título de campeón del Mundo de Moto2.
“Estoy muy ilusionado, KTM siempre ha sido mi casa y vengo a hacer un trabajo un poco nuevo para mí y que me motiva mucho. Vengo para hacer un seguimiento de Tech3 y estoy contratado directamente por la fábrica, el año que viene como sabéis estarán Remy (Gardner) y Raúl (Fernández), y en KTM quien reforzar el equipo satélite y poner toda la carne en el asado para sumar y que estén bien atendidos”, comentó el técnico catalán para DAZN.
KTM parecía haber dado un gran salto competitivo en la pasada temporada, que en esta temporada parece haberse esfumado. Las actuaciones de Miguel Oliveira y Brad Binder en el equipo oficial han sido pocas, y la de Danilo Petrucci e Iker Lecuona mucho menos, pese a que en Los últimos grandes premios Lecuona ha tenido actuaciones destacadas. Es por ello, que la casa de Mattighofen ha decidido cerrar carpeta, desmantelando en apenas seis meses la alineación del equipo satélite; y abrir un nuevo capítulo, que ya se encuentra activo en Moto2 con Fernández y Gardner. Pese a que Raúl aún se encuentra en su primera temporada en la Categoría, decidió finalmente dar el salto a MotoGP con un equipo al que conoce bastante bien.
Tanto pilotos como el técnico catalán comenzarían a trabajar en el Test de Misano, tras el Gran Premio. Durante los dos días de test, desde KTM probaron nuevos chasis, motores y piezas aerodinámicas, aunque el objetivo principal de Tech3 era el debut de ambos pilotos a la RC16: conocer todos los procedimientos, ajustar su posición sobre la moto… “La moto es increíble, al principio pensaba que habría muchas cosas nuevas de golpe, como los frenos de carbono, pero me he encontrado una moto fácil y he disfrutado como un niño", afirmó Raúl Fernández tras dar 51 vueltas y acabar con una sonrisa en la cara.
Remy, por su parte, tuvo una pequeña caída sin complicaciones, por lo que tan sólo completó 47 vueltas: “Ha sido increíble, la verdad. Ya esperaba esa potencia y esa frenada, pero hasta que no lo pruebas no lo entiendes. Es una locura lo rápida que es. La caída fue un poco tonta. Llevaba un neumático trasero nuevo, iba con la rueda un poco levantada y en la curva 10 me salí de la trazada. Iba mucho más rápido que con la Moto2. Al frenar empecé a abrirme y me caí en lo sucio. Caída pequeña y tonta, ha sido la primera. Espero no tener demasiadas".
Esteban García comentaría sobre dicho test: “Yo he venido aquí [Misano] un poco para mirar, para empezar a conocer a la gente del equipo, echar un ojo y empezar a tomar notas, iré a algún entrenamiento con Dani [Pedrosa] y sobre todo el miércoles [pasado] que entrenarán en esta pista los dos con las MotoGP. No estoy muy al día de lo que está pasando, pero estoy convencido de que van a dar con la tecla en breve”.
Yamaha se queda en el pasado
Aunque García comenzó a trabajar en el Mundial con la marca austriaca, su paso por Yamaha ha sido la más conocida por el público. La salida de Ramón Forcada en 2019 del equipo oficial, tras ser técnico de Jorge Lorenzo y Maverick Viñales, le abría las puertas al español, siendo llamado por el propio piloto, Viñales. Ambos habían trabajado en el pasado, en la categoría de Moto3 en la que Maverick Viñales se había proclamado Campeón del Mundo, precisamente con una KTM.
A principios de junio, saltaba la noticia de que el técnico dejaría el equipo y sería Silvano Galbusera quien le sustituiría, convirtiéndose en técnico del piloto italiano Franco Morbidelli (que tras la salida de Viñales, se convertirá en la próxima temporada en piloto oficial, junto a Quartararo). Noticia nada aclarada, por ninguna de las partes: en un primer momento se llegó a comentar que fue el propio piloto quien lo había planeado, más tarde que la marca japonesa lo exigió. Sin embargo, García ha dado una tercera versión, asegurado que su relación con Viñales es excelente: “Sí por supuesto, yo con Maverick desde el minuto uno he tenido una relación fantástica, al chaval se le ha metido un poco de caña con todo esto, pero ha sido un poco una decisión mía. Yo en Mugello no podía verle sufrir más de esta manera, es muy amigo mío y decidí dar un paso al lado para que llegara alguien que pudiera ayudarle. Al final parece que no ha funcionado poder seguir allí con éxito y creo que la decisión que ha tomado es correcta, ahora es feliz y en Aprilia va a tener una gente mucho más familiar que le van a apoyar y a tratar como una estrella, que es lo que es. El tío tiene un talento brutal”.
Con respecto a la decisión de Maverick de renunciar a mitad de temporada y dejar a un lado su multimillonario contrato, no ha querido explicar los motivos: “Al final han sido un conjunto de cosas que se van sumando, pero la realidad es que no lo ha conseguido, no lo hemos conseguido, y espero que en su nueva etapa lo pueda conseguir, la verdad es que se lo deseo de todo corazón, es muy amigo mío y le deseo lo mejor”