Tras una primera jornada de entrenos en el Autódromo Hermanos Rodríguez, la última sesión de libres se tomó con bastante calma, hasta el punto de no tener actividad real tras casi un tercio de sesión.
Tal era la calma en el Autódromo Hermanos Rodríguez que algunos monoplazas, como el de Hamilton, no estaban listos ni tan siquiera el piloto en su garaje, a la par que Carlos Sainz,, por su parte, analizaba datos de telemetría con su box aunque fuera del monoplaza.
En Mclaren, por su parte, informaban de un cambio en la unidad de potencia del británico Lando Norris, con la intención de mejorar el rendimiento de su monoplaza, mientras seguían trabajando en el box.
Un tercio de sesión sin actividad
Tras aproximadamente un tercio de sesión consumido, salió a pista Yuki Tsunoda, y poco después Stroll y Russell hacían lo suyo, pese a prevalecer el tiempo del japonés en lo alto de la tabla de tiempos.
Afortunadamente, pudo salir a pista Norris, para verificar los nuevos elementos, con un juego de gomas blandas, quien en su primer intento sería 1:20:589 en una vuelta que pese a ser más rápida de la de Tsunoda, no sería exenta de errores.
Ferrari mandó a sus dos pilotos a pista con el blando, y en su primer intento, Sainz se vio obligado a abortar la vuelta por perder su monoplaza de detrás, aunque lo intentaría una vuelta después.
Llegado el ecuador de la sesión, serían los Mercedes los que se pondrían al frente mientras el holandés Max Verstappen seguía en boxes. Tras los Mercedes, estaría Sainz.
Seguía sin mejorar significativamente el asfalto, y se seguían sucediendo los errores de pilotaje, cuando a menos de media hora para el final, Leclerc se puso al frente, mejorando la referencia de Checo Pérez, que a su vez mejoró a ambos Mercedes.
Pero Verstappen salió a pista a meter miedo a sus rivales, ya que con sólo una vuelta lanzada se puso primero, con un tiempo de 1:17:217 mejorando en cerca de medio segundo el registro de su compañero, imparable este fin de semana por el momento.
Los errores condicionaron todos los intentos de los pilotos de vuelta rápida, como el caso de Leclerc, que perdió el monoplaza en la curva cuatro y, en la salida de la cinco, se movió la parte trasera. A Ferrari le costaba encontrar una trazada correcta.
A escasos minutos para la conclusión Pérez mejoró el registro de su compañero, 1:17:024 para hacer rugir las gradas. Pese a intentarlo, Verstappen no pudo con su compañero de equipo aunque sí con Hamilton, quien se mostró disgustado al hacerle saber su equipo el resultado de la sesión. Sainz acabó quinto mientras Alonso finalizó en 15º lugar.
