Tras dos semanas de descanso, el Mundial de MotoGP vuelve para celebrar en Argentina su tercer Gran Premio. El Autódromo Termas de Río Hondo acoge durante los días 2 y 3 de abril las tres categorías del Mundial.

Los líderes de las categorías en estos momentos, y vencedores en el primer Gran Premio del año, tratarán de obtener un buen resultado que les permita prolongar su liderazgo de cara a la siguiente cita en Austin.

El retraso en la llegada de las motos de algunos equipos ha obligado a las organizaciones competentes como Dorna Sports a cancelar los entrenamientos del viernes. De este modo, los entrenamientos 1 y 2 se trasladan al sábado, y se suprimen FP3 para Moto2 y Moto3. La única categoría que tendrá este tercer libre será MotoGP, a modo de sustitución del FP4.

Sin Márquez en la Categoría Reina

La principal novedad de este fin de semana es la ausencia en pista de Marc Márquez. Tras sufrir en el Gran Premio de Indonesia una grave caída, el piloto de Repsol Honda fue declarado no apto para correr. A penas dos días después, se anunciaba la noticia de que sufría un nuevo episodio de diplopía. Marc Márquez tendría que retirarse de forma indefinida de los circuitos y comenzar de nuevo un proceso de recuperación.

Las publicaciones de sus redes sociales parecían indicar que el Campeón podría subirse a su moto en Argentina. Sin embargo, los médicos y el propio equipo anunciaron lo contrario. Además, de informar que el piloto probador de Honda, Stefan Bradl sería su sustituto. Nuevamente, y como ya haría en las dos anteriores temporadas desde que Márquez sufrió la lesión en el brazo derecho, formaría parte de la parrilla.

Junto a él, Pol Espargaró. Pese a que el español logró en Qatar subirse al tercer puesto y destacó encontrarse mucho más cómodo y adaptado a la moto, el resultado en Indonesia no fue el esperado. Acabando en la 12º posición como primer piloto Honda, por delante de Álex Márquez.  En definitiva, Honda deberá dar un paso adelante en Argentina sino quiere volver a estar fuera del Top10. La noticia de que Takaaki Nakagami se perderá el Gran Premio por dar positivo en Covid-19, dejan a la marca japonesa con tres motos en pista.

Quien sí está viviendo un buen momento y un crecimiento en su aprendizaje es el actual Campeón del Mundo. Fabio Quartararo logró en mojado lo que años anteriores se le resistía. Lograr un podio en Indonesia parecía ser más importante para el francés que lograrlo en seco. En cuanto a la clasificación, se encuentra tercero, a apenas 3 puntos del líder, Enea Bastianini.

La victoria de Miguel Oliveira para KTM en el Circuito Mandalika fue la gran sorpresa del fin de semana. Con este resultado, el portugués demostró que está de vuelta, listo para luchar por más victorias. Su compañero de equipo, Brad Binder logró ser octavo. Con este resultado se mantienen segundo en la clasificación.

Ducati y Suzuki han sido hasta ahora los más noticiosos. La falta de resultados de sus principales pilotos  les coloca en un situación tensa. Los dos pilotos de Suzuki conformarían la quinta y sexta posición, a siete segundos de la cabeza.

Para Ducati, Miller logró ser la primera Ducati oficial con su cuarta posición, pero no la primera de la marca italiana. El tercer puesto de Zarco se lo arrebató. Lo sorprendente de todo este asunto es la posición en la que Pecco Bagnaia acabaría la carrera. En la posición quince, el italiano sólo ganó un punto, además de quedarse a  35 segundos de la cabeza. El subcampeón de 2021 no está comenzando la temporada de la forma más acertada.

Chantra, un nuevo oponente

En la categoría mediana la situación cambia. La victoria de Somikat Chantra sorprendió a todos. La carrera en Indonesia tuvo que ser acortada, sin embargo esta no fue la noticia. El tailandés logró su primera victoria en el Mundial por delante del líder, Celestino Vietti y el español Aron Canet. Tras ser operado de un meñique después de la carrera de Qatar nadie imaginaba que la salida desde la cuarta posición permitirían que Chantra lograse los 25 puntos.

Los favoritos de principio de la temporada, Augusto Fernández y Pedro Acosta, no tuvieron su mejor carrera. El Campeón de Moto3 tuvo que cumplir con una sanción a mitad de carrera, pese a ello, logró finalizar por delante de otro campeón, Albert Arenas, en la novena posición. Su compañero Augusto finalizó en el Top 5. En Argentina, los pilotos de Ajo esperan adaptarse rápido a la pista y lograr un buen resultado.

Dennis Foggia es el favorito

En temporadas anteriores, el comienzo en la categoría pequeña parecía ser más indecisa. Sin embargo, hay un piloto que tiene claro que esta es, o debe de ser,  su temporada. Dennis Foggia terminó séptimo en Qatar, pero no dejaría Indonesia sin lograr su primera victoria del año. Además de colocarse primero de la clasificación.

Sus rivales no se lo van a poner nada fácil. Los pilotos de Aspar, Sergio García e Izan Guevara se establecen como los principales oponentes del italiano al clasificarse segundo y tercero del Mundial. No sólo eso, sino que se colocan primeros en la clasificación de equipos, por delante del equipo Leopard Racing.